Otirači | Automatske autopraonice
Dežurni telefon:

Archive for siječanj, 2017

Kako voziti po snijegu i ledu, te kada staviti lance

Mnogi vozači, osobito mlađi, imaju slabo ili nikakvo praktično iskustvo u svezi vožnje po snijegu. Velik broj vozača za vrijeme snježnih uvjeta na cesti postavljaju pitanje da li za put iskoristiti modernu autocestu ili provjerene stare ceste kojima smo se desetljećima služili. Kod mnogih vozača dilema je još veća ako neodgodivo moraju na put automobilom, a najavljena je velika mogućnost snijega.

Kod mnogih vozača postoji velik strah od vožnje po snijegu, jer jednostavno nisu imali prilike voziti u snježnim uvjetima, a lanci za snijeg su im potpuna nepoznanica i u pravilu ne znaju kako ih staviti na kotače. Još manje takvi vozači znaju procijeniti koji je pravi trenutak za postavljanje lanaca na pogonske kotače. U tim trenucima potpuno su zbunjeni i nije im jasno da li lance moraju postaviti na kotače čim se počne snijeg hvatati po cesti ili ima neka tolerancija.

Zimska oprema obvezna je kada je na cesti više od 5 cm snijega

Za sve vozače koji uopće nemaju iskustva ili imaju nedostatno iskustvo vožnje automobila po snježnim uvjetima, a spremaju se na dugačak put, te pri tom nikad nisu koristili u vožnji ni lance za snijeg, odista bismo savjetovali da na tako dugačak put ne kreću ako ne moraju. Ako smatraju da će ih putem pratiti tako velika količina snijega na cesti najbolje je odustati od putovanja. Skupljanje iskustva vožnje po snijegu na dugačkom putovanju nije za preporuku, jer mislite na svoj život i živote svojih putnika, kao i na živote drugih vozača. Cesta puna snijega nije pravo mjesto za prvu vožnju po snijegu. Prvu vožnju, ili nekoliko njih, po snijegu najbolje je i najsigurnije za lim i za vas samog napraviti na pustoj cesti bez prometa ili na parkiralištu gdje je opasnost prema drugima svedena na minimum. Jedno su naši savjeti na papiru, odnosno ekranu, ali osjećaj za volanom je potpuno individualan za svaku osobu, a vještina upravljanja vozilom po snijegu (s i bez lanaca) postiže se isključivo praksom, odnosno vježbanjem – ali kako smo rekli ne na prometnoj cesti.

Svaki vozač trebao bi sam probati na ‘suho’ staviti lance za snijeg na gumu kotača svog automobila ispred svoje kuće ili zgrade da vidite da li to uopće znate, imajući na pameti da postavljanje lanaca za snijeg na cesti ili pored ceste je puno teže i sporije, jer morate kleknuti na snijeg, smeta vam led i snijeg u unutrašnjosti blatobrana, a niska temperatura smrzava prste i onemogućava ispravno natezanje lanaca oko gume. Izgleda lako, ali vjerujete imate dosta posla. Probajte montirati lanac za snijeg na rezervnu gumu koju imate na stolu u svojoj kuhinji ili dnevnom boravku, a na kojem cijeli kotač možete okretati kako hoćete. Dosta teže je montirati lanac za snijeg na kotač na automobilu, probajte, a još znatno teže na cesti punoj snijega na niskoj temperaturi i prometu oko vas. Dakle, ako ne znate montirati lanac onda je najbolje da ne krećete na put, jer to na cesti na licu mjesta nećete moći naučiti. To je realnost.

Što se tiče trenutka kada treba staviti lance za snijeg na kotače, moraju se obavezno staviti ako to od vas prometna policija zahtjeva, a u ostalim uvjetima je na procijeni vozača, tj. određuje se prema stanju na cesti što u zakonu lijepo piše:
‘Zimska oprema obvezna je kada je na cesti više od 5 cm snijega. Zimsku opremu vozila najveće dopuštene mase do 3,5 tone čine 4 zimske gume ili 4 ljetne gume s minimalnom dubinom profila 4 mm i lanci za snijeg na pogonskim kotačima!’
Ako na automobilu imate četiri ljetne radijalne gume morate na pogonske kotače staviti lance za snijeg kada na cesti ima više od 5 cm snijega. Međutim, iskustveno govorimo da je iskusnom i vještom vozaču moguće voziti i po snijegu od 10 cm samo sa zimskim, a ponekad i ljetnim gumama bez lanaca. Ako tog iskustva i znanja nemate, a ne želite ostati kod kuće, najbolje je da postupite po zakonu. Dakle naučite postavljati lance na pogonske kotače i stavite ih kada se za to ispune uvjeti koje smo objasnili. Ne zaboravite, na suhom, mokrom kolniku bez snijega i leda obavezno skinite lance. Ako ima toliko snijega najbolje je koristiti autocestu, jer se bolje čisti i sigurnija je za vožnju. Želimo vam sigurnu vožnju.

Izvor

Savjeti za vozilo u zimskim uvjetima

Savjeti za vozilo u zimskim uvjetima

1. Tekućinu za pranje vjetrobranskih stakala tijekom toplijeg dijela godine još nekako i možete zamijeniti običnom vodom, ali zimi to nemojte pokušavati. Naime, pri temperaturama nižim od ništice obična voda će se u sekundi smrznuti.

2. S obzirom da Zakon o sigurnosti prometa na cestama tijekom zimskog računanja vremena propisuje obvezu paljenja svjetala tijekom vožnje, bilo to tijekom dana ili noći, žarulje trebaju cijelo vrijeme biti ispravne. Osim ispravnih žarulja, potrebno je provjeriti i svijetle li ona pravilno ­ ne previsoko ni prenisko.

3. Sustav za hlađenje jedna je od najvažnijih komponenti u radu motora, pa je jako važno provjeriti stanje antifriza. Manjak antifriza, odnosno njegova slaba koncentracija prilikom niskih temperatura mogu uzrokovati smrzavanje tekućine u bloku motora, što za posljedicu ima njegovo pucanje. Prosječan vijek trajanja antifriza je oko tri godine.

4. Jedna od osnovnih radnji pripreme automobila za zimske uvjete je kontrola akumulatora. Provjera stanja automobilskog akumulatora preporučuje se bar dvaput godišnje, a obavezna je provjera bar jednom ­ uoči zime. Osnovna laička provjera akumulatora podrazumijeva vanjski pregled, da se vidi je li akumulator čist i suh, te provjera razine elektrolita u ćelijama. Preporučljivo je da u svim ćelijama bude ista količina vode, toliko da ćelije ne budu suhe, a po potrebi lako je doliti destiliranu vodu. Akumulatori imaju vijek trajanja. U prosjeku je to 5 do 6 godina.

5. Zamrznuto vjetrobransko staklo česta je pojava u zimskim mjesecima. Taj problem nije dobro rješavati brisačima i tekućinom za pranje. Pametnije je upaliti vozilo i usmjeriti puhanje prema staklu.

Kako pripremiti auto za zimu?

auto-za-zimu

Zimski uvjeti na cesti traže od vozača da se pridržavaju određenih pravila u vezi upotrebe zimske opreme kako bi promet tekao bez poteškoća. Ovo su neka od njih:

Ako ste i vi jedan od onih koji još nisu pripremili svoj auto za zimu, priznajte, vrijeme je da se pobrinete oko toga jer briga za auto je briga za vašu sigurnost, ali i sigurnost vaše obitelji i okoline. Možda ste i obavili redoviti servisni pregled, no s promjenom vremena vaš auto postaje osjetljiviji. Donosimo vam pregled 10 stvari kojima morate pripremiti svoj auto za zimske uvjete kako biste smanjili mogućnost da nešto pođe po zlu.

1. Zimske gume

Tijekom snježnog (ne)vremena jedan od glavnih uzroka prometnih nezgoda je korištenje neadekvatnih guma, bilo ljetnih ili tzv. univerzalnih – zbog čega stvaraju gužve u prometu. Ljetne gume gube elastičnost već pri temperaturi nižoj od 7 stupnjeva Celzijusa. Također tada gube i svojstvo prianjanja na podlogu te se zato automobil (pre)više skliže. To su razlozi zbog kojih biste trebali staviti zimske gume, a i ljetne gume će vam duže trajati ako ih koristite za vrijeme za koje su predviđene. Pritom morate na umu imati sljedeće vrijednosti: Utori zimskih guma ne smiju biti manji od 4mm jer takve gume boje prianjaju te su bolje upravljive po snijegu i ledu. 

2. Lanci za gume

Uvijek ih trebate imati u autu za vrijeme zime, a pogotovo ako idete na duže putovanje. Ne možete znati kakvo vas vrijeme može zahvatiti, a u nekim zemljama postoji zakonsko određenje da ih morate imati na gumama. Kako biste kupili odgovarajuće lance, prvo provjerite koje su dimenzije vaše gume. Većina ljudi ipak nije dosad postavljala lance pa bi bilo korisno da barem jednom isprobate kako se lanci postavljaju na gumu kako bi bili spremni za scenarij kada ćete ih hitno morati staviti. Na ovom linku možete vidjeti kako ih treba postaviti.

3. Sredstva za odleđivanje stakla i brave

Vjerojatno ste se već našli u situaciji kada ste žurili na posao, a vjetrobransko staklo vam je zamagljeno ili “okovano” snijegom i ledom. Najvažniji savjet je: nikako ga nemojte zalijevati vrućom vodom jer zbog razlika u temperaturi može doći do pucanja stakla. Umjesto toga kupite sredstvo za odleđivanje stakla. Postoje i folije protiv zamrzavanja stakla pa odaberite što ćete koristiti. Također bi bilo korisno da u kući držite sredstvo za odmrzavanje brava ako vam se dogodi da ne možete otvoriti vrata.

Hrvatski auto klub savjetuje kako je potrebno od smrzavanja zaštiti brave prije, a ne poslije smrzavanja. Također se prije niskih temperatura, zaštitnom tekućinom protiv smrzavanja, treba zaštititi gume oko vrata i prtljažnika.

4. Antifriz

Nužno je prije niskih temperatura provjeriti gustoću rashladne tekućine vozila (antifriz). Klasična je pogreška de se tijekom ljeta iz nekih razloga dolijeva voda u sustav, a onda se na to zaboravi. Ako je tekućina previše razrijeđena, na motoru vozila, kod niskih temperatura mogu nastati velika i skupa oštećenja. Zanimljivost je da se zbog toga, kod niskih temperatura, motori mogu i pregrijavati. Razlog je što zbog zaleđivanja hladnjaka izostane cirkulacija tekućine“, zaključio je Tomo Habljak, stručnjak iz HAK, kao jedan od važnijih savjeta za vozače tijekom zime.

Stoga je najbolje da provjerite na servisu njegova svojstva kako biste znali trebate li ga promijeniti, ali možete to učiniti i tako da kupite mjerač antifriza. 

5. Premažite karoseriju automobila voskom

Zimi se ceste posipaju solju kako bi se smanjila mogućnost za proklizavanje automobila. No, koliko god je ta sol dobra za vožnju ona čini loše vašem automobilskom limu i boji jer ih može oštetiti, stoga bi bilo korisno da karoseriju premažete voskom u autopraonici. 

6. Metlice i tekućina za brisanje stakla

Metlice brisača vjetrobranskog stakla vozači često znaju zanemariti, no to je jedan od najvažnijih dijelova s obzirom na to da sigurnost vaše vožnje ovisi o vidnom polju. Pregledajte ih jer ako imaju kakve pukotine na sebi treba ih zamijeniti. Također je bitno da zimi zamijenite tekućinu za pranje vjetrobranskog stakla zimskom verzijom koja ima nižu temperaturu zamrzavanja.

7. Lopata i sol

U trenutku kada zapnete u dubokom snijegu s automobilom i nikako se ne možete izvući, bit ćete si veoma zahvalni ako u prtljažnik stavite dvije najpotrebnije stvari za takve situacije, a to su lopata i sol. Lopata nije skupa, a uvijek vas može izvući. Sol si također možete priuštiti, a pomoći će vam tako što je možete posipati pod kotače kako biste dobili podlogu koja se ne kliže pa ćete se lakše izvući.

8. Strugalica leda

Danas u trgovinama možete naći jeftine strugalice leda koje imaju i rukavicu ako ste zimogrozni, no mogu se kupiti i one dvostruke koje uz strugalicu na drugom nastavku imaju metlicu kojom možete pomesti snijeg s automobila. Ako snijeg ne maknete prijeti vam kazna od 700 kuna, odnosno 1000 kuna ako vam snijeg padne s automobila na cestu jer je prema Zakonu o sigurnosti prometa na cestama zabranjeno na nju nanositi tvari koje mogu ometati promet i ugroziti sigurnost prometa.

9. Automobilske cerade

Ako nemate garažu bilo bi korisno da kupite ceradu koja će vaš automobil zaštititi od zimskih uvjeta, a i vi ćete lakše i brže očistiti snijeg s njega kako ne biste dobili kaznu.

10. Servis

Iz HAK-a napominju: potrebno je otići na servis prije zime, no nije kasno ni ako odete tijekom zime. Mehaničari trebaju provjeriti ispravnost grijača, a posebno trebaju doći oni koji posjeduju automobile s motorima starijih generacija jer su grijači čest problem kod njih. Sljedeći problem koji biste na servisu trebali riješiti jest pojava kondenzata vode u spremniku goriva zbog čega dolazi do zaleđivanja sustava dovoda goriva za motor. Kritične točke su i filteri goriva koje po potrebi treba zamijeniti i akumulatori. „Problem je što kod nižih temperatura pada izlazna snaga akumulatora, a potreba za njom je veća. Navika ¨posuđivanja¨ struje među vozačima ne daje uvijek dobre rezultate. Razlog su baterije premalih kapaciteta ili neadekvatni kablovi za pojačavanje. Pored toga, problem može nastati i na komunikacijskoj mreži računala vozila. Neadekvatan pristup pojačavanju tuđeg akumulatora, ponekad dovodi da raspada komunikacijske mreže“.

Na kraju valja napomenuti da je u zimskim uvjetima vašem automobilu najpotrebniji strpljivi vozač koji će smanjiti brzinu jer samo tako možete izbjeći prometne nesreće. Treba izbjegavati pretjecanje, nagla kočenja ili iznenadne promjene smjera zbog kojih lako možete proklizati i izgubiti nadzor za volanom. Također, držanje većeg razmaka između automobila vas može spasiti od nesreća s obzirom na to da je na snijegu i ledu duži zaustavni put. Bitno je naglasiti i da poštujete zakon kako ne biste ostali praznog novčanika.

Izvor

Sol prijeti zdravlju vašeg automobila, zaštitite ga

sol-i-korozija

Zima na različite načine može ugroziti zdravlje vašeg automobila. Osim hladnoće, snijega i leda, prijetnju predstavlja i sol kojom se posipaju ceste kako bi se spriječilo zaleđivanje, a koja može oštetiti karoseriju i ostale metalne dijelove vozila.

Sol, naime, privlači, upija i zadržava vlagu, pa je stoga nakupljanje naslaga soli na površinama automobila nešto što svakako želite izbjeći. Korozija danas više nije tako veliki problem kao nekada jer moderni automobili iz tvornice izlaze s odličnom zaštitom laka. Međutim, jednom kada se zaštićene površine oštete, na primjer od udaraca kamenčića, koroziji su odškrinuta vrata.

Srećom, postoji više načina na koje možete zaštititi automobil. Na primjer, samo za zaštitu laka postoji više vrsta sredstava, različitih cijena, trajnosti i vizualnog dojma koje ostavlja. U dogovoru sa svojim serviserom procijenite, ovisno o tome koliko često koristite automobil zimi i drugim čimbenicima, isplati li vam se ulagati u bolje, ali i skuplje sredstvo ili će vam dovoljno biti i nešto povoljnije. Preporučuje se da i podvozje i kompletni prostor motora očistite i konzervirate prije i nakon razdoblja posipanja cesta solju.

Sol ne prijeti samo karoseriji već i kotačima. Njih također možete zaštititi posebnim sredstvima, a ako imate skupocjene naplatke koje želite potpuno zaštititi možda ne bi bilo loše da ih prije zime skinete i do proljeća zamijenite nekim manje atraktivnim, ali otpornijim i jeftinijim čeličnim naplatcima.

Osim raznim sredstvima auto možete zaštiti i načinom vožnje. I inače se u zimskim uvjetima preporučuje održavanje nešto većeg razmaka između vozila zbog dužeg puta kočenja, no postoji još jedan dobar razlog za to. Držite li se podalje od vozila ispred sebe također smanjujete mogućnost da to vozilo na prednji dio vašeg raznese kamenčiće, snijeg i razno smeće koje može oštetiti lak.

Određene dijelove karoserije možete zaštititi i postavljanjem blatobrana. Međutim, u tom slučaju postoji dodatna opasnost da se sol uvuče i zadrži u prostoru između blatobrana i karoserije, pa je redovito čišćenje vrlo važno kako ne biste napravili više štete nego koristi.

Izvor